2023年上半年已经结束，各品牌销售车企半年中期销售数据如何？

理想汽车2023年6月交付32575辆，月度交付量破三万，再创新高。1-6月份累计交付139117辆，在新能源车企里表现优异，“蔚小理”阵营真正的带头大哥。

【资料图】

极氪汽车6月交付10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%，整体累计交付12万辆。单车成交价高，销量也快速增长，吉利汽车新能源高端化路线走的顺风顺水。

岚图汽车6月交付3007辆，同比增长150%，这个成绩很不错，只可惜东风汽车集团能拿得出手又卖的不错的只剩岚图了。

创维汽车6月共交付3258台，海外出口862台，环比增长190.42%，1-6月销量总计9927辆。当市场都在质疑做电视的都跑来造车，能有好结果吗？至少目前来看，创维汽车还在稳步向前。

别克E5在6月销售3587辆，继5月销售318辆后，这个合资品牌中大型尺寸的新能源SUV算是交出了亮眼成绩，别克新能源汽车到底能不能在国内市场保持强势竞争力，一改合资品牌新能源汽车销量普遍拉胯的局面？

埃安6月销量45013辆，同比增长86.7%，持续攀高。1-6月份累计销量209336辆，同比增长109%。进入到2023年埃安销量持续攀升，稳坐国产新能源汽车销量老二的位置。

飞凡F7(图片|配置|询价)在6月交付2336辆，这个成绩不算好也不算差，就像上汽在新能源领域的表现一样，你说他行吧，这么大的上汽自主新能源实在拿不出手，你说他不行吧，他还有一些销量。

以上只是部分发布数据的车企销量，最新数据更新中。

汽车行业极度内卷的2023年，品牌分化加剧，强者更强已成既定事实。

有人关门员工讨薪，有人销量节节高。

市场需要竞争，把那些没有真正把心思放在造车上淘汰出局，是消费者愿意看到的。

整体而言，国产新能源汽车品牌和销量整体向上，越来越强。

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